
Департамент транспортної інфраструктури Київської міської державної адміністрації найближчим часом має розробити “дорожню карту” для відродження річкових пасажирських перевезень. Планують, що перевезення будуть здійснюватися з правого на лівий берег – з Річкового вокзалу на Березняки і Русанівку.
24 лютого 2021 року комісія Київради з питань транспорту розглянула питання про введення регулярних пасажирських перевезень річковим транспортом між лівим і правим берегами столиці. Дане питання депутати підняли з ініціативи державного підприємства “Адміністрація річкових портів”, яке направило відповідного листа.
За інформацією сайту kievvlast.com, ініціативу від ДП “Адміністрація річкових портів” вже підтримали в транспортному департаменті КМДА і в комісії Київради. Планується, що такі регулярні річкові пасажироперевезення повинні розвантажити київські дороги в годину пік.
Як зазначено в листі ДП “АРП” провели опитування, згідно з яким в місті існує потреба річкових пасажирських перевезень в ранковий і вечірній час з 07:00 до 10:00 і з 17:00 до 20:00 за маршрутами від річкового вокзалу до Русанівської і Березняківської набережних.
“Введення регулярних пасажирських перевезень річковим транспортом в місті Києві дозволить розвантажити основні транспортні артерії міста і повернути екологічно чистий і енергоефективний вид транспорту”, – повідомляється в листі.
В.о. директора ДП “АРП” Олександр Козловський повідомляє, що попит на річкові пасажирські перевезення може бути збільшений, якщо створити додаткову інфраструктуру. Наприклад, парковки для автомобілів, місця для пересадки пасажирів з наземного громадського транспорту і т.д. Кращим варіантом для організації перевезень він вважає бербоут-чартер. Разом з тим, за словами керівника ДП “АРП”, місто може створити свій власний флот і закупити більш швидкі судна, які зможуть перевозити більше людей.
Згідно з рішенням комісії про розробку “дорожньої карти”, ДТИ КМДА повинен у десятиденний термін визначити комерційне підприємство, яке виступить замовником річкових перевезень, а також опрацювати додаткові маршрути. Надалі, після надання чиновниками своїх напрацювань, свій вердикт повинна буде винести транспортна комісія Київради.




